Bar Rownd Dur Di-staen SS321

Mae bar crwn dur di-staen 321 wedi'i safoni gyferbyn â'r trefniant a wneir gan gromiwm carbid ehangu'r titaniwm. Mae bar crwn dur di-staen aloi 321 hefyd yn fuddiol ar gyfer tymheredd uchel oherwydd ei briodweddau mecanyddol rhyfeddol. Mae tri chant dau ddeg un o fariau crwn SS yn cynnig priodweddau ymgripiad ac egwyl ymestyn uwch nag eraill. Yn enwedig yn y graddau y gellir eu hystyried ar gyfer y datguddiadau lle mae sensiteiddio a phriodweddau cyrydiad rhyng-gronynnog yn bryderon.

Mae aloi 321 H yn bar crwn dur di-staen austenitig wedi'i sefydlogi â thitaniwm gydag ymwrthedd erydiad cyffredin rhyfeddol. Mae ganddo wrthwynebiad rhagorol i erydiad rhyng-gronynnog ar ôl ei gyflwyno i dymereddau mewn rhediad dyddodiad cromiwm carbid. Mae'r aloi neu'r metel yn gwrthsefyll ocsidiad ac mae ganddo briodweddau ymgripiad ac ymestyn uwch nag aloion metel eraill ac mae'n cynnig caledwch tymheredd isel. Bar crwn dur di-staen Amalgam 321H yw ffurf carbon uwch yr aloi. Fe'i crëwyd ar gyfer ymwrthedd creep uwchraddio a chaledwch uwch ar dymheredd drosodd.

Yn y rhan fwyaf o ddigwyddiadau, mae sylwedd carbon y plât yn grymuso mawredd dwbl. Ni all bar crwn dur di-staen 321 H gael ei gryfhau gan ddolen gynnes, fel y mae trwy weithio oer. Caiff ei doddi a'i baratoi'n effeithiol gan arferion creu siopau safonol. Uchafbwynt allweddol SS 321H yw ei wrthwynebiad i erydiad rhyng-gronynnog. Mae'n cynnwys titaniwm. Fe'i defnyddir mewn amrywiol gymwysiadau diwydiannol megis rhannau injan Jet; Rhannau wedi'u trin â gwres, Cymalau Ehangu, superchargers Turbo, manifolds Exhaust, ac ati, megis sefydlogi yn erbyn trefniant cromiwm carbid.

Tagiau poblogaidd: bar crwn dur di-staen ss321, cyflenwyr bar crwn dur di-staen Tsieina ss321